Suvirinimas trintimi – tai metodas, leidžiantis suvirinti komponentus, kuriems keliami dideli slėgimo stiprumo ir sandarumo reikalavimai. Šiuo metodu galima pagaminti plačias plokštes, pavyzdžiui, traukinių stogus ar šonus, kuriuos sunku arba neįmanoma išspausti. Ši technologija taip pat pranašesnė, nes užtikrina sandarias jungtis sandarinant įvairių tipų aliuminio dalis, pavyzdžiui, skystus aušintuvus.
Ruošiniai sujungiami kietos būsenos. Suvirinimo trintimi metu besisukantis įrankis sukuria slėgį ir trinties šilumą jungčių paviršiuose, todėl metalas susimaišo ir sudaro aukščiausios kokybės jungtį. Arčiausiai jungties esančių gaminių temperatūra sekundės daliai pasiekia maksimalią 500 °C temperatūrą, o po to greitai atvėsta. Dėl žemos temperatūros neviršijama lydymosi temperatūra, priešingai nei įprastinio lydomojo suvirinimo metu.
Suvirinimas trintimi taip pat pagerina darbo aplinką, palyginti su tradiciniais suvirinimo metodais, nes šiuo būdu visiškai pašalinamas suvirinimo blizgesys, dūmai ir ozono susidarymas. Plieno valymas šepečiu, šlifavimas ir tarpinių virvelių valymas tampa nebereikalingas.
Įrodyta, kad suvirinimo trintimi metodu gaunamos didelio stiprumo jungtys be intarpų ar pašalinių elementų. Tempimo bandymai parodė, kad suvirinimo siūlės padaromos beveik be įtampos. „Det Norske Veritas“ patvirtino suvirinimo trintimi procesą, skirtą sudėtingiems traukinių ir jūrų transporto sprendimams.
Sužinokite daugiau apie suvirinimo trintimi technologijos pranašumus aliuminio plokštėms